cesta na Vrábeľské vinice

[Ďula]

Podľa VZN č.12/2016 o podmienkach určovania a vyberania dane z nehnuteľností na území mesta Vráble je v článku II -daň zo stavieb §4 odsek 1b sadzba dane - určená ročná sadzba dane za každý m2 zastavanej plochy takto:
b) stavby na pôdohospodársku produkciu, skleníky, stavby pre vodné hospodárstvo, stavby využívané na skladovanie vlastnej pôdohospodárskej produkcie vrátane stavieb na vlastnú administratívu, a to - pre celé mesto okrem tých, ktoré sa nachádzajú na území jednotlivých častí mesta „Vinohrady1“ a „Vinohrady2“ 0,211 eur - pre tie z nich, ktoré sa nachádzajú na území jednotlivých častí mesta „Vinohrady1“ a „Vinohrady2“ 0,411 eur c) stavby chát a stavby na individuálnu rekreáciu, a to pre celé mesto 0,411 eur.
Nakoľko vlastníci viničných domčekov platia mestu Vráble rapídne vyššiu cenu 0,411 euro namiesto 0,211 euro, tak by malo byť aj povinnosťou mesta Vráble sa o cesty na Vrábeľských viniciach patrične starať ( bez ohľadu na to, komu patria cesty na Vrábeľských viniciach ).
Alebo sa mýlim ?
www.vrable.sk/download_file_f.php?id=778649

[Pavel Uhrecký]

Vážený pane,
dovoľte, aby som vám bližšie ozrejmil, ako to funguje. My občania v tomto prípade občania-vinohradníci ( daňový poplatníci) si založíme občianske združenie "Združenie Vrábeľskych vinohradníkov", "Spolok Ohajskych vinohradníkov". Činnosť týchto združení okrem pestovania viniča a samozrejme výroby vína má v našom meste značný spoločenský význam. Túto skutočnosť som v tejto súvislosti chcel zvýrazniť. Napriek tomu všetkému, napriek spoločenským aktivitám týchto združení a reprezentácii nášho mesta, musia sa vinohradníci obracať so žiadosťami o príspevok na svoju činnosť, ktorého podstatnú časť použijú úplne zbytočne na úpravu ciest. Keby predstavitelia mesta, poslanci a primátor, skutočne chceli pomôcť, tak tieto cesty by už dávno mali byť vo vlastníctve mesta a príspevok ktorý vinohradníci dostanú môžu použiť na svoju činnosť. To by však znamenalo, každoročné navýšenie rozpočtu mesta na správu týchto ciest a veľkorysosť pána primátora či poslancov by už nemala taký význam ako je to v súčasnosti. Je veľmi zaujímavé, že Ministerstvo pôdohospodárstva a rozvoja vidieku SR vyzvalo obce a mestá, že im na požiadanie prevedie do majetku bezodplatne cesty, po ktorých vedú cyklotrasy.
Túto informáciu majú predstavitelia Spolku Ohajských vinohradníkov a tiež vedenie nášho mesta pričom hlavná cesta na Ohajských vinohradoch je vyznačená ako cyklotrasa napriek tomu sa nikto so žiadosťou na ministerstvo neobrátil. Myslím, že to všetko čo som tu popísal vôbec nepotrebuje komentár. Ďakujem za pozornosť.

[jozeF]

Pôvodne zaslal Pavel Uhrecký

Ministerstvo pôdohospodárstva a rozvoja vidieku SR vyzvalo obce a mestá, že im na požiadanie prevedie do majetku bezodplatne cesty, po ktorých vedú cyklotrasy.
Túto informáciu majú predstavitelia Spolku Ohajských vinohradníkov a tiež vedenie nášho mesta pričom hlavná cesta na Ohajských vinohradoch je vyznačená ako cyklotrasa napriek tomu sa nikto so žiadosťou na ministerstvo neobrátil. Myslím, že to všetko čo som tu popísal vôbec nepotrebuje komentár. Ďakujem za pozornosť.

No pokial ju mesto ziska od ministerstva ako cyklotrasu, tak predpokladam ze tam cyklotrasa aj bude musiet byt. Aby Ohajsky vinohradnici neboli prekvapeni ked sa na vinice nedostanu autom, malotraktorom atd. Ale cesta bude patrit mestu

[Pavel Uhrecký]

Cykloturistické trasy na cestnú cykloturistiku sa odporúča viesť po sieti existujúcich ciest, s asfaltovým, penetrovaným alebo iným spevneným povrchom. Patria k nim málo frekventované štátne cesty II. a III. triedy, výnimočne krátke úseky ciest I. triedy, ďalej miestne a účelové komunikácie, lesné a poľné cesty, hrádze riek a obslužné komunikácie, ako aj ďalšie cesty a zariadenia.
Doporučujem pozrieť terminológiu, defínicie, STN 01 8028 o tom čo je vlastne cyklotrasa. Cyklotrasa vôbec nevylučuje automobilovú dopravu takže vaša úvaha je nepodstatná.

[jozeF]

Vysporiadanie pozemkov je nevyhnutná podmienka k získaniu nenávratných finančných prostriedkov z Integrovaného regionálneho operačného programu na rozvoj cyklodopravy. Bez právneho vzťahu k pozemkom nie je možné získať územné ani stavebné povolenie na cyklotrasu.
Takze mesto ma ziskat pozemky do vlastnictva, aby na nich mohlo vybudovat cyklotrasu z eurofondov. Potom po nej budu premavat traktory a auta? Kocurkovo?

https://nitraden.sk/majitelia-pozemk...ozdlz-selenca/

[Viktor Németh, MsÚ Vráble]

Dobrý deň,

účelové komunikácie vo vinohradoch nie sú zaradené v platnom pasporte miestnych komunikácií v zmysle cestného zákona č. 135/1961 Z. z., z čoho vypláva, že mesto Vráble v súčasnosti nie je správcom týchto komunikácií. V prípade kalamitného stavu sme však aj napriek uvedeným skutočnostiam boli vo veci sprejazdnenia ciest v zimnom období nápomocní vrábeľským vinohradníkom.

Postup, ako ste ho popísali vo svojom príspevku, tak nefunguje a mesto Združeniu vrábeľských vinohradníkov faktúry nevystavuje.

Odpoveď vypracoval: Mgr. Richard Galambiovský, referent OŽPaV MsÚ Vráble

[siska]

Aktuálne 9.maj 2020
Veľké ĎAKUJEM všetkým čo sa pričinili o obnovu a renováciu všetkých ciest na vrabelskych vinohradoch. Obzvlášť za úpravu strmej cesty vedľa farskej vinice, a ceste od hornej cesty k Dyčianskemu kostolu.